说走就走的动力是什么？我想，只要时间允许，那应该就只差许巍的一首歌了。这句歌词可以是“没有什么能够阻挡，你对自由的向往”，也可以是“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野。”
趁着年还未过完，趁着最近几天手里的事情不多，在11月末，我也带着女朋友从川A这座城市出发，开着比亚迪唐DM一路向西，自驾了国道线、领略了冬季的川西小环线。
先说说此次的行程规划吧
1day：早上出发，首站到达康定然后吃午饭，稍作休息后沿G线途经折多山，抵达第一晚的终点——新都桥。（全天行程km+）
2day：从新都桥出发，折返G线、途经省道，到达八美镇，再经中国熊猫大道，抵达第二晚的驻地——丹巴县。（全天行程km+）
3day：沿中国熊猫大道，途经二郎山、四姑娘山返回成都。（全天行程大约km）
OK，下面就开始咱们的“云自驾”。第一天早上从成都温江区出发，经成名、京昆、雅叶高速便可直达甘孜的州府——康定市，不堵车的话，大约三个半小时就能到达康定。当然，如果是第一次去走G的朋友也可以选择不走高速，沿着走到康定。
（大渡河大桥）
（泸定服务区）
进入泸定县境内时，沿途会遇到隧道群，比如名气很大的二郎山隧道，就在这里。但驾驶员朋友就得多多注意，比如控制车速、及时打开灯光；像我开着唐DM倒是挺轻松，打开自动大灯、全速自适应巡航，再开启车道保持，剩下只需要把手放在方向盘上就行。如果是拍照记录的话，那么大渡河大桥、二郎山隧道都挺有意义的，还有泸定服务区的景色也为后续埋下了伏笔。
一点多的时候，总算是到达了康定市区。然后！我们做了一个不太机智的决定，吃一顿藏餐。因为已经过了饭点，同时，11月也不是川西的旺季，所以在去到康定情歌广场旁的一家藏餐时，就只有我们一桌人。味道只能说一般，价格不低但分量却少，关键上菜速度还贼慢，这份儿羊排的膻味也很突出；总之，体验感大打折扣。
（折多山）
好了好了，还是收拾一下心情继续前往下一站——折多山。相信每一个对川西、对川藏线怀有一丝向往的朋友，心里都住了一座折多山吧。作为进藏路上的第一座地标性山体，折多山每年都会吸引很多游客驻足停留、拍照打卡。比较凑巧的是，我们到折多山顶时太阳正打算“下班”，眼前的一片金色雪景图就很是惊艳。
在折多山上看了会美景、拍了点照片后，太阳也逐渐落山了，就像在催促我们折多山也要打烊了。我们也没耽误，便顺着线前往新都桥，到达今晚入住的酒店。后面这段路我都在专心开车，毕竟天色已晚、路边还有一些暗冰。
聊到这里，顺便也给一些新手司机提点儿建议。山路行驶若视野不允许时，一定不要盲目超车；还有在超车时，切忌别吝啬油门儿，直接深踩一脚迅速超过面前的车辆，以免影响对向来车。别说，这时候我就get到唐DM的“真香警告”了，毕竟零百只要4.3秒，需要超车时动力来得很直接，布雷博的刹车也给了我更足的制动底气。
（无名乡道）
不过，在海拔接近0米的新都桥睡的这晚，我的鼻子一直都是“单排气”状态；好在
第二天醒来没有头疼，所以在吃了桶泡面简单修整一下后，便开始了今天的旅程。其实在出发第一天时女朋友还在犹豫，说沿途要不要去一些景点？比如康定的木格措，八美的塔公草原、墨石公园啥的。但根据我以往自驾川藏线的经验来看，最美的风景往往在沿途都能看见，而在后面的路途中，也确实印证了我说的这句话。
不信你们看我沿途随拍的几张照片，哪一处风景不够绝美？哪一张照片又不是有着壮丽的美景？尤其是我们从国道跨度前往八美方向的省道途中，经过了一段新修的乡道，这10几公里的路况可以说非常好，车也很稀少，并且一路的美景都情不自禁会让你想停下来。
像我们俩，看见漂亮的风景就靠边停车拍拍照、玩一会儿，后期的照片甚至无需滤镜也能很美。还有省道，平缓路面有着壁纸一般的公路美景，翻过雪山到达山顶时，亦能收获不一样的风景。
在前往丹巴的途中，我的唐DM还和雪山来了一次邂逅。于某座雪山下休息时，不经意发现前面好像有可以开车上山的过道，然后我就想，要是将唐DM开上去会是怎样的体验？说干就干！上车就把唐DM调至雪地模式，把它开了上去。
前面几百米稳着油门都还行，走得很稳健；但随着越往上积雪越厚，没装防滑链和雪地胎的唐DM，最终就只到了半山腰便折返了。但对于唐DM的电动四驱能开到这一高度，我也很满意了，毕竟这是纯素车状态。
到丹巴县的时间还不到5点，但我和我女朋友都没了再去城里逛一逛的精力，只想回到酒店躺下。所以大家在做攻略的时候，其实也不必把时间安排得太满，留有一些休息时间还是很有必要的。大约七点多，我们从酒店出来就顺着大渡河逛了逛，就走到了丹巴县城的地标建筑旁，晚餐也顺便去了前面的商场找了一家连锁串串店。
川西行的最后一天，我们并未计划再去哪里，或是再去看什么美景，全程都处于赶路状态。同样，对于想要感受川西环线魅力的朋友，我也不建议大家从康定上高速返程，因为沿着中国熊猫大道这条路，咱们可以途经巴朗山、四姑娘山、卧龙镇，最后在汶川映秀镇再上高速，风景一样没得挑。但冬季走熊猫大道的话，建议还是带上防滑链，从巴郎山隧道出来后，能见度很低，路面也结了冰，尤为需要谨慎驾驶。
写在最后：好了，关于这次的两人单车川西小环线自驾，我就先和大家分享这么多。不得不说，川西真的是一年四季都值得来一趟的宝藏地区，季节的更替也有相对应的美景；对于在城市里待久了的我们来说，无疑都是追寻诗与远方、治愈心灵的圣地。
如果能开着一台带四驱，配置高、舒适性可圈可点的SUV自驾，我相信这一体验感是值得你铭记的。所以在最后，我也该感谢一下唐DM，让我一路足够安全且舒适，更不乏自驾带来的乐趣，希望下一次我能把你开到西藏、开到阿里。
